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Sunsail Palma view

Expertentipps zum Segeln im Mittelmeer

Beim Segeln im Mittelmeer dreht sich alles um Action. Es sind die Dinge, die Sie tun, die Ihr Abenteuer bestimmen. Von pastellfarbenen Städten bis hin zu verlassenen Buchten voller antiker Ruinen. Essen Sie in Tavernen am Wasser, die den frischesten Fisch servieren, den Sie je gegessen haben. Hüpfen Sie zwischen griechischen Inseln hin und her, umrunden Sie die Adriaküste oder bewältigen Sie längere Strecken auf einer Passage mit blauem Wasser. Genießen Sie die konstant warmen, aber abwechslungsreichen Bedingungen, das kobaltblaue Meer und die atemberaubende Umgebung.

Eine Yachtcharter im Mittelmeer ist eine der größten Freuden des Lebens. Oliver, ein langjähriger Basismanager bei Sunsail, gibt Ihnen hier einige freundliche und praktische Segeltipps, von Blauwasserpassagen auf den Balearen bis hin zu intensiveren Passagen im weiteren Mittelmeer.

Oliver, Mallorca Base Manager

Der klassische Liegeplatz im Mittelmeerraum

Liegeplätze vom Heck zum Land erscheinen immer komplizierter, als sie tatsächlich sind. Hier sind meine Top-Tipps:

Bevor Sie von Ihrem Mittelmeer-Liegeplatz ablegen, stellen Sie sicher, dass sich die eine Heckleine auf der Seite befindet, auf der der Wind weht. Dies hilft dem Rudergänger, die Kontrolle zu behalten. Mit dieser Technik haben Sie die vollständige Kontrolle über die Position des Bugs, bevor Sie die Leine einholen, sodass Sie schön und reibungslos aus dem Liegeplatz herauskommen können.

Wenn Sie den mediterranen Lazy-Line-Anlegestil nutzen, können Sie eine kleine schwimmende Boje am Ende Ihrer Leine befestigen, die am weitesten vom Dock entfernt ist. Dadurch wird sichergestellt, dass Sie Ihre Lazy-Line aus dem Cockpit einholen und befestigen können, bevor Sie sich an die Sicherung Ihrer Bugleinen machen. Dies ermöglicht eine sehr einfache und kontrollierteAnnfahrt.

Windfahnensteuerung

Wenn Sie irgendeine Form der Windfahnensteuerung mit eigenem unabhängigen Ruder verwenden, werden Sie feststellen, dass ein perfekter Hinweis darauf, ob eine Yacht gut ausbalanciert ist oder nicht, darin besteht, dass die Pinne/das Ruder nicht festgezurrt werden muss. Abhängig von Ihrem Segeltrimm sollte Ihre Yacht perfekt unter der Windfahne segeln können, ohne dass das Hauptruder festgezurrt werden muss.

Manövrieren

Stellen Sie beim Manövrieren auf engstem Raum in einem Yachthafen immer sicher, dass Ihre Yacht stillsteht, bevor Sie den Rückwärtsgang einlegen. Ich habe viel zu oft erlebt, dass sich eine Yacht immer noch vorwärts bewegt, der Skipper sie dann rückwärts in die andere Richtung steuert und am Ende entweder gegen etwas stößt oder das Manöver einfach nicht ausführen kann.

Kochen

Obwohl ich kein toller Koch bin, bin ich dafür bekannt, an Bord ein ziemlich gutes frisches Brot zu backen. Und ich schaffe es, ohne den Ofen zu benutzen! Mit Hilfe eines praktischen Life-Hacks für Yacht-Fans ist das gar nicht so schwer. Wenn Sie Ihr selbstgebackenes Brot backen, legen Sie den Teig eine Stunde lang in den Motorraum und Sie können zusehen, wie er perfekt aufgeht. Aber Vorsicht: Achten Sie darauf, dass Sie es abdecken und nicht direkt auf den Motor legen. Niemand will Dieselbrot! Um optimale Ergebnisse zu erzielen, lasse ich meinen Teig immer am Ende des Segeltages gehen, wenn wir vor Anker liegen oder in den Yachthafen zurückgekehrt sind, weil dann der Motor schön heiß ist.

Verstauen

Ein aufgeräumtes Schiff ist sowohl aus sicherheits als auch aus hygienischen Gründen sehr wichtig. Achten Sie stets darauf, schwere Gegenstände möglichst tief zu lagern, damit sie bei etwas Wind nicht herausfallen und sich in Geschosse verwandeln. Packen Sie immer eine weiche Tasche und keinen stabilen Koffer ein, da der Platz auf einer Yacht normalerweise knapp ist.

Reffen

Als allgemeine Faustregel gilt: Sobald Sie zum ersten Mal ans Reffen denken – reffen Sie! Die Sicherheit geht immer vor und es ist viel besser, zu stark gerefft und etwas langsamer zu sein, als zu wenig Reff gesteckt zu haben und damit zu kämpfen, die Dinge im Griff zu behalten. Alle unsere Yachten verfügen über Rollreff-Genuas und Plattenreff-Großsegel mit Lazy-Jacks, so dass es unglaublich einfach ist, Ihre Segel einzuholen und die Reffs auszuschütteln, wenn die Bedingungen nachlassen und Sie Lust haben, mehr Segeltuch zu setzen.

Stürme

Wenn ein Meltemi oder Maestral durch den Hafen weht, während Sie versuchen, im Saloon zu schlafen, sollten Sie folgende Technik in Betracht ziehen. Wenn ich versuche, bei Sturm zu schlafen, klemme ich meinen Körper mit ruhenden Segeln und Segelsäcken in der Koje fest. Das ist nicht nur bequem, sondern sorgt auch für einen erholsamen Schlaf.

Navigation

Abschließend finden Sie hier eine einfache Referenz zum Ermitteln Ihrer Achterpeilung auf einem Kompass. Wenn Ihr Kurs zwischen 0° und 180° liegt, addieren Sie einfach 180 zu Ihrem aktuellen Kurs, um Ihre Achterpeilung schnell zu finden. Wenn Sie beispielsweise den Hafen im 90°-Winkel verlassen würden, wäre Ihre Achterpeilung für die Einfahrt 90°+180° = 270°. Wenn Sie auf einem beliebigen Kurs zwischen 180° und 360° segeln, wechseln Sie und einfach minus 180. Wenn ich zum Beispiel mit 300° ausfahren würde, wäre meine Achterpeilung 300° – 180° = 120°.

Segeln

Nun haben einige nützliche Segelkenntnisse, die Sie vor der herrlichen Küste Mallorcas aber auch auf der ganzen Welt anwenden können. Oliver ist nicht nur ein erfahrener Segler, er kennt seine Insel auch wie seine Westentasche. Weitere nützliche Tipps, Tricks und Sunsail-Ausschnitte finden Sie in unserem Leitfaden zu Wolken auf See .

Beitrag von

Ian Pedersen

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