Phuket King’s Cup Regatta, 5 – 12 décembre 2026

Aperçu

Depuis sa création en 1987, la King’s Cup Regatta de Phuket est devenue la plus importante compétition de voile en Asie. Traditionnellement organisée début décembre, elle fut créée par sa majesté le roi Bhumibol à l’occasion de son soixantième anniversaire.

Trente-neuf ans plus tard, l’événement n’a cessé de prendre de l’ampleur, tant en termes de taille que de réputation. La King’s Cup compte désormais un énorme contingent de quillards, de multicoques et d’embarcations traditionnelles.

Les courses de la King’s Cup sont toujours très disputées, mais l’atmosphère en dehors du parcours est généralement très détendue et les participants font preuve d’une grande camaraderie. Après chaque course, les participants profitent de soirées d’après-course organisées par les sponsors de la course. Avec des boissons à des prix abordables pour les équipages et un vaste espace pour se rassembler, il est difficile de résister à l’atmosphère de ces soirées d’après-course.

Informations sur les prix et modalités de réservation

Pour connaître les tarifs et pour réserver votre place pour la King’s Cup Regatta, veuillez contacter nos conseillers au +33 (0)1 42 61 61 11ou remplir le formulaire ci-dessous.

Informations générales sur les courses

• Système de notation
  
  Le « rating » de chaque bateau est calculé selon ses mesures : longueur, poids, tirant d’eau et autres caractéristiques. On obtient alors un coefficient qui multiplié au temps réel, détermine un temps compensé (prise en compte de l’handicap).
  
  Si un voilier est équipé d’une grand-voile à enrouleur, son « rating » sera plus bas car, en théorie, il lui faut plus de temps pour faire le tour du parcours, alors que s’il est équipé d’une grand-voile entièrement lattée, son « rating » est plus élevé car, en théorie, le voilier fera le tour du parcours plus rapidement. On handicape donc les voiliers théoriquement les plus rapides afin de ne pas pénaliser les plus lents.
  
  Les participants souhaitent par conséquent obtenir le « rating » le plus bas possible.

Ce qui est inclus dans le forfait régate

• Frais d’inscription à la course
• Cocktail de bienvenue
• Préparation du bateau et nettoyage de la coque
• Mesure des bateaux

Ce qui n’est pas inclus dans le forfait régate

• Vols
• Transferts en taxi
• Taxes locales de croisière
• Frais d’amarrage
• Taxes de départ
• Avitaillement et boissons
• Spi symétrique (spinnaker), asymétrique (cruising chute), tangon
• Frais de livraison vers/depuis les lieux de course (si nécessaire)
• Billets et entrées aux réceptions officielles

Participation

Si vous participez à la régate, veuillez prendre note des points suivants :

• Début / fin de la location : vous devez réserver le bateau en prévoyant suffisamment de temps pour l’amener depuis Ao Po Grand Marina jusqu’à la zone de régate, en tenant compte de l’interdiction de navigation de nuit ainsi que des horaires de début et de fin de location. Il est recommandé de vous rendre sur le site de la régate et de procéder à l’inscription avant le début de la location.
• Gennaker : nous fournissons un gennaker de portant standard, adapté à la location, gréé avec le point d’amure fixé à l’étrave. Le tarif est de 1 000 bahts par jour. Aucun tangon de spinnaker n’est disponible, les unités n’étant pas équipées pour en recevoir. Il est strictement interdit d’embarquer et d’utiliser un spinnaker ou un gennaker personnel.
• Rachat de franchise : vous êtes tenu(e) de souscrire au rachat de franchise standard requis pour la location d’un bateau.
• Dépôt de garantie régate : si vous participez à une régate et/ou utilisez un gennaker, cela est considéré comme une activité de course. Un dépôt de garantie remboursable de 5 000 euros (en espèces ou par carte bancaire) est alors exigé. Ce dépôt couvre toute perte ou tout dommage survenu pendant la période de course et sera restitué une fois le bateau rendu dans un état satisfaisant.
• Frais de régate : à régler directement auprès de l’organisateur de la régate.
• Certificat IRC : ce certificat est disponible auprès de l’organisateur de la régate et doit également être réglé directement à celui-ci.
• Numéros de voile : l’organisateur de la régate fournira un autocollant numéroté à apposer à l’étrave. Tous les Sunsail 41 disposent déjà d’un numéro de voile sur la grand-voile.
• Drisses : la tension de la drisse de génois est préréglée. Toute surtension peut entraîner une contrainte excessive sur l’émerillon de l’enrouleur et endommager le foil. Au retour à la base, l’ensemble des foils sera contrôlé lors de l’inspection de retour.

Informations officielles sur la régate

Les informations données dans cette section ont simplement pour but de vous donner une idée de base sur les différentes régates.

Pour des informations plus récentes sur les autorités organisatrices, les règles et règlements des courses, les programmes, les classes de course, les systèmes de handicap, l’inscription, etc., nous vous invitons à visiter le site de la Phuket King’s Cup Regatta.

En savoir plus

Pour plus d’informations sur cet événement et les tarifs, appelez-nous au +33 (0)1 42 61 61 11   ou consultez le site officiel de la régate.

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