ICC Assessment – Internationaler Befähigungsnachweis

Holen Sie sich Ihr ICC-Zertifikat und steuern Sie Ihre eigene Yacht

Überblick

Das International Certificate of Competence (ICC) ist ein Kompetenztest, der dem Seglerschülern einen international anerkannten Abschluss verleiht.

Das ICC oder eine höhere Zertifizierung ist in Kroatien, Griechenland und anderen, insbesondere europäischen Ländern, notwendig. Hier fordern Autoritäten zunehmend Zertifikate, die belegen, dass Skipper von Yachten ein international vereinbartes Kompetenzniveau erreicht haben.

Wer bereits Erfahrungen als Skipper hat, kann an unserer Basis in Port Solent, Großbritannien, auf die ICC-Kompetenzen geprüft werden und einen international anerkannten Nachweis fürs Segeln erhalten. Personen mit begrenzter Erfahrung können den fünftägigen ICC-Kurs in Port Solent belegen und mit der Prüfung abschließen.

Unsere Empfehlung

Nehmen Sie vor Ihrer ICC-Bewertung am Online-Kurs „Essential Navigation and Seamanship“ (ENAS) teil. Dieser ENAS-Onlinekurs vermittelt Ihnen die wesentlichen Kenntnisse, die Sie auf dem Wasser benötigen, von der Navigation über Sicherheit und Seemannschaft bis hin zur Passagenplanung.

Bitte Beachten Sie: Der ICC kann nicht an Bewerber aus einem Land ausgestellt werden, das die Resolution 40 unterzeichnet hat. Eine Liste der nicht-förderfähigen Länder finden Sie hier.

Wo Sie diesen Kurs bei Sunsail absolvieren können

Portsmouth, Großbritannien

Warum diesen Kurs bei Sunsail belegen?

Das International Certificate of Competence-Assessment ist ein international anerkanntes Zertifikat, das es dem Inhaber ermöglicht, in Ländern zu segeln, in denen formale Richtlinien gelten.

Da viele Länder inzwischen verlangen, dass Segler, die zu Besuch kommen, über formelle Nachweise verfügen, bietet der ICC den Autoritäten vor Ort eine dokumentarische Zusicherung, dass der Inhaber ein vereinbartes Kompetenzniveau erreicht hat. Der ICC ist ein Kompetenztest, keine Qualifikation.

Wenn Sie an einem RYA-Praxiskurs teilgenommen haben, reicht es in manchen Fällen bereits aus, Ihr Zertifikat zusammen mit Ihrem ICC-Antragsformular vorzulegen. Oder Sie legen die eintägige Prüfung an unserer Basis in Port Solent, Großbritannien, ab.

Die meisten EU-Bürger sind berechtigt, sich beim ICC zu bewerben. Bitte beachten Sie jedoch, dass der ICC nicht Antragstellern ausgestellt werden kann, die aus einem Land stammen, das die Resolution 40 unterzeichnet hat. Eine Liste der nicht anspruchsberechtigten Länder finden Sie hier.

Lehrplan

Kurze Passage

Abfahrt von einem Ponton

• Kommunikation mit der Besatzung
• Verwendung von Fendern
• Fenderpositionierung
• Mann-über-Bord-Verfahren (MOB).
• Richtiger Winkel und Annäherungsgeschwindigkeit
• Kontakt mit Mann-über-Bord

Nebenfähigkeiten

• Kommunikation mit der Besatzung
• Sensibilisierung für andere Wassernutzer
• Verwendung von Ankern/Leinen
• Richtiger Winkel und Annäherungsgeschwindigkeit
• Yacht am Ponton sichern

360-Grad-Drehung

• So machen Sie eine 360-Grad-Drehung

Sicherung an einer Boje

• Kommunikation mit der Besatzung
• Anker vorbereiten
• Richtiger Winkel und Annäherungsgeschwindigkeit
• Die Yacht effektiv sichern
• Sicheres Verlassen der Boje

Handhabung unter Segel

• Auswahl geeigneter Segel für die vorherrschenden Bedingungen
• Auswahl eines geeigneten Bereichs zum Hissen/Senken der Segel
• Segel richtig trimmen
• Kommunikation mit der Besatzung vor der Durchführung von Manövern
• Prüfen der Umgebung vor der Kursänderung

Kraftmanöver

• Sensibilisierung für andere Wassernutzer
• Verwendung eines Kill-Cords
• Auswahl eines geeigneten Bereichs zur Durchführung von Manövern
• Durchführung eines Notstopps
• Kontrollieren der Geschwindigkeit in Kurven und Warnung der Besatzung vor Notkurven

Theorieprüfung

Vorschriften

• Kann eine mögliche Kollisionssituation erkennen
• Kann Maßnahmen wie „Kurs halten“ und „Ausweichen“ erkennen
• Kann eine sichere Geschwindigkeit bestimmen
• Kann Manöversignale erkennen
• Kann visuelle Notsignale erkennen und aussenden
• Kann vorausschauend Segeln

Vorschriften und Lotsen

• Kann die Anforderungen an Navigationslichter und -schiffe verstehen
• Kann Tonsignale erkennen
• Kann an den Lichtsignalen Folgendes erkennen: Schiff vor Anker, Motorschiff und Segelschiff
• Kann Tag und Nacht die Bedeutung der Bojen des IALA-Systems erkennen und verstehen
• Kann eine Hafeneinfahrt/-ausfahrt unter Berücksichtigung möglicher Gefahren planen
• Kenntnis der Informationsquellen zu örtlichen Vorschriften, Hafeneinfahrts- und -ausfahrtssignalen und Hafenbetriebsfunk

Navigation

• Kann eine Position anhand von Kreuzpeilungen sowie Breiten- und Längengraden ermitteln
• Kann eine Navigationskarte interpretieren und die kartierten Tiefen, Trocknungshöhen und Gefahren verstehen
• Kann eine Gezeitentabelle verwenden, um Zeiten und Höhen von Hoch- und Niedrigwasser zu ermitteln
• Kann Richtung und Geschwindigkeit des Gezeitenstroms anhand eines Strömungsatlas oder von Gezeitendiamanten bestimmen
• Kann den magnetischen Kurs zum Steuern unter Berücksichtigung von Spielraum und Gezeitenstrom bestimmen

Derzeit ist es nicht erforderlich, einen bestimmten Kurs zu den oben genannten Themen abgeschlossen zu haben. Der Abschluss eines guten, umfassenden Grundkurses in Gezeitennavigation und Seemannschaftstheorie sollte ausreichend sein.